Bosch injektor felújítás bontás nélkül?
Bosch injektor felújítás bontás nélkül?
Az autóiparban sok furcsaság van. Az egyik ilyen érdekes dolog, hogy az autó gyártójától függetlenül bizonyos alkatrészeket mindenki ugyanattól a beszállítótól vásárol. A Bosch multinacionális cég már több tíz éve foglalkozik adagolók gyártásával. Mint minden autó alkatrész, az adagoló is egy idő után javításra szorul.
A Bosch injektor felújítás kimondottan csak szervizben történhet meg, ne is próbálkozzanak valahol egy utcaszéli garázsban működő szerelővel. A Bosch injektor érzékeny a rossz minőségű üzemanyagra. Általában véve a dízelfecskendezők meghibásodása az üzemanyagban található szennyeződések miatt alakul ki, melyek magas hőmérsékleten lerakódnak és eltömik a fúvókák kijáratát. Ez annyira megzavarja egy idő után az injektor működését, hogy mindenképpen takarításra szorul. Szerencsére, már vannak olyan adalékanyagok, melyek az üzemanyagba keverve feloldják a kormot és a lerakódást, és egy kis szerencsével az adagoló kibontása nélkül is meg lehet oldani a takarítást.
Ez azonban nem minden esetben sikeres, ha a szennyeződésnek nem sikerül eltávozni a dűzniken keresztül, akkor az adagoló kibontására van szükség. A Bosch injektor felújítás is a szerkezet kibontásával történik. Ha nem sikerült kiüríteni a szennyeződéseket és már úgy is szét kell szedni, akkor érdemes elvégezni a felújítást is.
A Bosch injektor felújítás alkalmával érdemes lecserélni minden tömítést és a kopottnak ítélt részeket is. Ha a rugók deformálódása szemmel látható, akkor azokat is cserélni érdemes. A Bosch injektor felújítás több lépésben elvégzendő folyamat. Miután az injektor a munkaasztalra kerül, egy számítógépes diagnózist futtatnak le rajta, hogy kiderítsék, mi lehet a hibás üzemelés eredete. A diagnózis után következik a szétszedés, hogy fizikailag is fel lehessen mérni, hány alkatrészt szükséges kicserélni. Ilyenkor szokták elküldeni az ügyfélnek a hozzávetőleges szerelési költséget, ebben a fázisban még le lehet mondani a Bosch injektor felújítást. Végül következik a konkrét felújítás, kicserélik az alkatrészeket, majd összeszerelik.